Radar de recul PROXEL mod. EPS-DUAL



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VERSIONS > EPS-DUAL 2.0

	L'EPS-DUAL 2.0 est la version la plus récente et la plus sophistiquée avec l'électronique contrôlée par microprocesseur. L’approche de l'obstacle est signalé avec trois sons différents: pré-alarme, alarme et le risque de contact. La principale innovation de ce nouveau modèle est la possibilité d'ajuster sa sensibilité. Pendant les manœuvres de stationnement EPS-DUAL 2.0 informe le conducteur par une première séquence de bips lents(zone d'alarme pré) suivi par un bip rapide (zone d'alerte) et enfinun son continu qui avertit le conducteur du risque de contact. Merci à la technologie du champ électromagnétique la marche arrière est sous le contrôle du conducteur jusqu'à la dernière centimètres avant le contact et permet donc de se garer dans des espaces très étroits. L'unité est située à l'intérieur du pare-chocs, et le buzzer (signal sonore), de la taille d'une pièce de 1 euro, peuvent être facilement cachés sur les côtés de la vitre arrière

Kit radar de recul EPS- DUAL 2.0
Dispaly (facultatif)

Zone di segnalazione EPS-MICRO PLUS

POINTS FORTS
- Installation arrière. E 'peut installer le capteur de stationnement à l'arrière de la voiture.
- Sensibilité réglable. Avec le nouveau parking capteur EPS-DUAL peut choisir entre deux réglages différents, cette installation facile sur la plupart des voitures.
- Dispaly (facultatif):Au lieu de le buzzer peut être combiné avec un superbe écran LED lumineux qui est activé automatiquement lorsque la marche arrière, la signalisation se fait par l'illumination de la LED et avertissement sonore se développer avec la distance diminue de tout obstacle (les gens, les murs, poteaux ou bornes hauteur chocs trop bas, d'autres véhicules).
- bandeau électromagnétique 3,50 mètres de long: le capteur d'antenne plus vous pouvez installer l'EPS-DUAL même sur les voitures pare-chocs avec très longue et sinueuse comme les campeurs.
- Un nouveau logiciel et de nouvelles teintes: Merci à nouveau logiciel, l'antenne du capteur n'est plus dérangés par la présence de renforts à l'intérieur du pare-chocs.
- Le produit a des caractéristiques d'application universelle. E 'peut installer sur toutes les voitures avec les pare-chocs en plastique.	- Compatible avec la CAN BUS ET CONTRÔLE Contrôler.

Mesures sur Audi A4 Sur certaines versions de l'Audi A4 que vous ne pouvez pas installer le capteur antenne standard fourni avec le modèle EPS-DUAL, mais doivent utiliser un capteur spécifique antenne. Détails.
Les véhicules non compatibles avec le radar de recul EPS-DUAL Les véhicules suivants ne sont PAS compatibles avec les radar de recul EPS-DUAL: Installé à l'arrière: Mazda Pick up \| Mitsubishi L200 \| Nissan Pathfinder \| Nissan Navara \| Toyota Rav 4 (pre 2006) \| VW T5 California \| Isuzu D-Max \| Fiat Doblò Installé avant: Jeep Wrangler Contactez-nous si vous avez des doutes sur la compatibilité de votre véhicule.

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Proxel s.r.l. Via Val Della Torre 39, 10149 Torino (TO) - ITALY - Tel. +39 011/296022 Fax. +39 011/2218053 e-mail info@radarderecul-proxel.fr