PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU RADAR DE RECUL EPS ®

CONSIDÉRATIONS

Cet appareil est conçu pour apporter une aide précieuse en renversant souvent difficile pour la basse vision à l'arrière de certaines voitures et pour faciliter de manière significative l 'insertion entre deux voitures en stationnement lorsque l'espace disponible est très limité.

FONCTIONNEMENT

Les radar derecul EPS ®, produit exclusivement par PROXEL sont basées sur un concept novateur qui utilise des ondes électromagnétiques a bas énergie.

Tous les fois que l’ EPS ® est activé il crée  une zone de protection autour du pare-chocs. Si un obstacle, à venir dans cette zone sous contrôle, tend à se rapprocher de la voiture, il émet un bip. L'augmentation de la fréquence du signal est proportionnel a l’augmentation de la possibilité d'un impact indiquant la distance minimale qui peut être atteint avant le contact.

Le radar de recul EPS ® est capable de détecter l’approche au pare-chocs d'une obstacle sur toute sa longueur sans aucun point de discontinuité.

C'est un dispositif utile sauve pare-chocs car il peut indiquer  la présence de l’obstacle jusqu'à a quelques centimètres avant le contact e vous pouvez approcher sans touchez.

Son application la plus appropriée est juste à l'intérieur du pare-chocs d'une voiture qui ,né pour le protéger contre les collisions avec un obstacle, est devenu aujourd'hui une element de décoration et de style. L’installation du radar de recul EPS ® ne modifie pas l'apparence du pare-chocs et il est totalement invisible.

L'alerte se produit uniquement lorsque le véhicule s'approche de l 'obstacle et l' intermittent augmente avec la diminution de la distance. Un objet immobile en face du pare-chocs, tels que l’attelage de remorque, n'est pas indiquée et ne perturbe pas le fonctionnement normal de l'appareil.

Le système est facile à installer sur presque tous les véhicules, sauf les véhicules à pare-chocs métalliques.

L'unité électronique peut être facilement installé dans le compartiment à bagages ou à l'intérieur du pare-chocs, selon le modèle, merci à ses dimensions compactes (équivalent d'une boîte d'allumettes). L'antenne du capteur est aussi totalement invisible et non soumis à de possibles dommages parce que il est entièrement installé à l’intérieur du pare-choc.

Les connexions électriques sont réduites au minimum, il est seulement nécessaire de brancher les cables qui alimentent les feu de marche arrière.

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